正常環境試驗結束后和zui終通電檢測前，對試件的處理，都稱之為試后恢復。試驗后恢復目的是使試件狀態與初始檢測時一致，能如實確定環境應力給試件帶來的影響哪些是不可逆的。恢復條件與正常大氣條件一樣。但在實際試后恢復中，這一過程往往被淡化、縮減甚至省略。如濕熱試驗后，自然恢復一小時，就認為已經恢復至正常大氣條件;再如，低溫試驗后跳過試后恢復過程，直接進行高溫試驗，認為這樣做省時省力，在高溫試驗中就對試件進行了烘干(可采用高低溫試驗箱進行)。殊不知，這樣做已對試件產生了過應力，對試件的組件造成嚴重影響，給試件測試結果的準確性埋下隱患。

    因此，在試驗后恢復實施過程中，正確的做法應該是：若是濕熱試驗則結束，則應打開臬門自然恢復(特殊要求應采取條件恢復)，時間不得少于12h，否則試件會凝露積水，影響zui后通電檢測;若是低溫試驗結束，一般應采取適當的恢復控制條件，以+0.4℃~+0.8℃范圍內的速率，階梯狀變速升溫到高于室溫且低于試件高溫試驗條件進行烘干，持續時間為8~12h，試件結構越復雜、體積越大，時間相應的也越長。烘箱結束后，應打開箱門自然恢復;對于總站或整機，應在條件恢復結束后，再正常恢復大氣條件，在無具體標準規定的情況下，以試驗人員的經驗，試驗后恢復處理在正常大氣條件下旋轉不少于24h較好。

    試件結構方面的檢測，主要是借助于一些儀器儀表各設備工具，觀察試件結構部分是否有裂紋、變形，元器件、堅固件是否有脫落或松動，轉動和升降部分是否卡死或活動不暢，密封件是否脫膠等等。

    試件電氣部分檢測，總的原則是，“化整為零、取大優先"。即整機上電，通過儀器儀表檢測試件的電氣性能，如果測試結果符合要求，即正常，則整機或大系統優先通過檢測。否則，如果整機上電出現故障，則由整機往各系統逐一排查，逐一歸零，直到找到問題所在，解決之。